Intralogistik Mobile Robots: Flexibel dank offener VDA 5050-Lösung

Quelle: Jungheinrich 4 min Lesedauer

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Zur Erweiterung der Lagerkapazität sowie zur Prozessoptimierung entschied sich Wildeboer für eine erweiterbare Automatikanlage mit Mobile Robots. Das Besondere: Spontane Änderungen im Tagesgeschäft können durch die schnelle Integration weiterer Roboter per VDA 5050-Schnittstelle abgefedert werden.

Fahrerloses Transportfahrzeug im Einsatz.(Bild:  Jungheinrich)
Fahrerloses Transportfahrzeug im Einsatz.
(Bild: Jungheinrich)

Um die Prozesse im neuen Logistikzentrum am Standort Weener langfristig zu optimieren, realisierte Wildeboer, Hersteller hochwertiger Komponenten für die technische Gebäudeausstattung, in Zusammenarbeit mit Jungheinrich eine flexibel erweiterbare Automatisierungslösung mit Mobile Robots und VDA 5050-Flottenmanager. Die externe Software steuert übergeordnet die Prozesse und ermöglicht die kurzfristige Integration zusätzlicher, herstellerunabhängiger Roboter. So kann der Kunde spontan auf Veränderungen im Tagesgeschäft reagieren. Die skalierbare Automatisierungslösung steigert nicht nur die Produktivität um ein Vielfaches, sondern überzeugt auch dank umfangreicher Sicherheitssysteme mit höchster Prozesssicherheit.

Unterschiedliche Transportfahrzeuge im Einsatz

Sechs Fahrerlose Transportfahrzeuge vom Typ ERC 213a sind für den Transport von Großladungsträgern (GLT) wie Paletten und Gitterboxen zuständig.(Bild:  Jungheinrich)
Sechs Fahrerlose Transportfahrzeuge vom Typ ERC 213a sind für den Transport von Großladungsträgern (GLT) wie Paletten und Gitterboxen zuständig.
(Bild: Jungheinrich)

Wildeboer produziert in Weener Komponenten für Brandschutz, Lüftungstechnik, Gebäudesystemtechnik und Schallschutz. Es besteht ein vielseitiges Sortiment, für das unterschiedliche Transportfahrzeuge benötigt werden. Ein autonomer Mobile Robot SOTO übernimmt den Transport von Kleinladungsträgern (KLT) in drei verschiedenen Größen, während sechs Fahrerlose Transportfahrzeuge vom Typ ERC 213a für den Transport von Großladungsträgern (GLT) wie Paletten zuständig sind. Mit mehr als 83 Paletten- und Gitterboxtransporten sowie 22 KLT-Transporten pro Stunde bringen die autonomen Fahrzeuge ordentlich Tempo in die Produktion.

Externer Flottenmanager sorgt für Flexibilität

Die Herausforderung, zwei unterschiedliche Fahrzeugtypen mit nur einem Leitsystem zu steuern, wurde durch den Einsatz des MHP FleetExecuter, einem externen VDA 5050-Flottenmanager, optimal gemeistert. Als Schnittstelle zwischen dem MHP FleetExecuter und der Peripherie fungiert das Jungheinrich Logistics Interface, welches die Mobile Robots und die Prozesse zu einem intelligenten System verbindet. Die offene VDA 5050-Lösung ermöglicht die problemlose Integration weiterer Fahrzeuge und Lieferanten, wodurch der Kunde maximale Flexibilität in der Gestaltung seiner Automatisierungslösung genießt.

Dank VDA 5050-Flottenmanager steuern wir unsere gesamte Mobile-Robots-Flotte mit nur einer Software.

Marcel Stephan

Hohe Prozesssicherheit dank Leitsteuerung

Materialverfolgung in Echtzeit und umfangreiche Sicherheitssysteme gewährleisten die hohe Effizienz der Transportprozesse und den reibungslosen Einsatz im Mensch-Maschine-Umfeld. Auch die etwas komplexere Routenkalkulation für den Mobile Robot SOTO mit doppeltiefem Backpack wird über die Leitsteuerung abgewickelt, wodurch maximale Prozesssicherheit gewährleistet ist. „Insgesamt ist der Kunde mit diesem Logistiksystem deutlich effizienter unterwegs und kann effektiver auf veränderte Bedingungen im Tagesgeschäft eingehen“, so Lorenz Schuster, der die Integration des Mobile-Robot-Systems als Jungheinrich Projektleiter koordiniert hat. 

Innovative Gesamtlösung mit nur einem Tool

Neben der Skalierbarkeit und Flexibilität bietet die Automatikanlage den entscheidenden Vorteil, dass die Betreiber nur ein Tool benötigen und nicht das Know-how für eine Vielzahl von Softwaresystemen aufbringen müssen, um die täglichen Prozesse zu koordinieren. Denn Automatisierung muss nicht komplex sein. Im Fall von Wildeboer trägt sie zur Entlastung der Mitarbeitenden bei, wirkt dem steigenden Fachkräftemangel entgegen und verhilft dem Kunden dazu, sich bei maximaler Produktivität flexibel an wechselnde Anforderungen anzupassen. 

3 Fragen an Marcel Stephan, Leitung Intralogistik Wildeboer GmbH

(Bild: Jungheinrich)

Warum haben Sie sich im Logistikzentrum in Weener für Mobile Robots von Jungheinrich entschieden?

Mit einer Einwohnerzahl von 15.000 Menschen ist es für uns in Weener leider enorm schwierig, Personal für unseren Logistikstandort zu finden. Um langfristig existieren zu können, müssen wir deshalb auf Automatisierungslösungen zurückgreifen. Zudem sind die Mobile Robots für uns eine perfekte Ergänzung im Tagesgeschäft, um Menschen von monotonen und ergonomisch anspruchsvollen Tätigkeiten zu befreien. Durch die Automatisierung redundanter Lageraufgaben werden unsere Mitarbeitenden entlastet, und sie können sich voll und ganz auf andere Aufgaben konzentrieren. So können wir unsere Ressourcen besser einsetzen und sind insgesamt produktiver.

Worin sehen Sie die entscheidenden Vorteile der VDA 5050-Automatisierungslösung für den täglichen Produktionsbetrieb? 

Mit der neuen Automatikanlage konnten wir unsere Logistikprozesse grundlegend optimieren. Dadurch, dass die Mobile Robots quasi 24/7 verfügbar sind, verzeichnen wir große Produktivitätsgewinne. Außerdem profitieren wir von einer signifikanten Reduzierung der Fehlerquote. Der große Vorteil des VDA 5050-Flottenmanagers liegt für uns natürlich auch darin, dass wir nur eine Software benötigen, um unsere unterschiedlichen Mobile Robots im Lager zu steuern. Die herstellerunabhängige Schnittstellenlösung gestattet es uns außerdem, die Flotte bei Bedarf beliebig zu erweitern, um Produktionsspitzen erfolgreich abzufangen.

Waren Sie zufrieden mit dem Projektverlauf und würden Sie Jungheinrich weiterempfehlen?

Definitiv ja. Ich will jetzt nicht zu sehr schwärmen, aber das ganze Projekt verlief tatsächlich sehr harmonisch. Dafür, dass es sich nicht um ein Projekt von der Stange handelt, sondern eher um ein Entwicklungsprojekt und eine echte Innovation, konnten wir die Aufgabe, eine Automatisierungslösung mit unterschiedlichen Mobile Robots unter einem Dach zu implementieren, beeindruckend flüssig durcharbeiten. Am Ende ist genau das entstanden, was wir uns gewünscht haben: ein funktionierendes VDA 5050-System, in dem die Fahrzeuge im Echtbetrieb fahren und uns bei der Abwicklung unserer täglichen Transportaufgaben unterstützen.

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