3D-Spalt- und Bündigkeitsmessung Spaltmessanlage sichert die Qualität von Fahrzeugkarosserien

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Polyplan GmbH Polyurethan-Maschinen

MEGLA GmbH

Die robotergestützte Spaltmessanlage von Polyplan ermöglicht die automatisierte, zuverlässige und reproduzierbare Inline-Messung von Spalt- und Bündigkeitsmaßen an Karosserien im Produktionsprozess.

Gleichmäßige Spaltverläufe, geringe Maßabweichungen und präzise Bündigkeit aneinander grenzender Bauteile an Karosserien sind für Hersteller und deren Zulieferer eine herausfordernde Aufgabenstellung – für die Polyplan die robotergestützte Spaltmessanlage – kurz SMA – entwickelt hat. Sie ermöglicht die automatisierte, zuverlässige und reproduzierbare Inline-Messung von Spalt- und Bündigkeitsmaßen sowie von Bauteileversätzen und Höhenabweichungen an Fahrzeugkarosserien direkt im Produktionsprozess. Verschiedene Werke führender Automobilhersteller setzen die SMA von Polyplan seit kurzem erfolgreich ein.

Die Messungen mit einer robotergestützten Spaltmessanlage an Türen, Hauben, Klappen, Kotflügeln, angrenzenden Bauteilen und selbst Glasflächen im laufenden Produktivbetrieb ermöglichen es Herstellern und Zulieferern, die Fertigungsprozesse zu überwachen und – statt manueller Kontrollen oder Stichproben – eine automatisierte 100-Prozent-Prüfung von Karossen direkt im Produktionsprozess durchzuführen. Zudem können mit den Messergebnissen Fertigungsprozesse davor so nachgeregelt werden, dass erkannte Fehler nicht mehr auftreten. Darüber hinaus schaffen SMA mit den Messergebnissen eine belastbare Datengrundlage für eine dokumentierbare Qualitätsbewertung und -sicherung.

SMA: Systemlösung für Takt- und Fließbetrieb

Mit einer SMA zur Spalt- und Bündigkeitsmessung (Gap-and-Flush-Measurement) können Karossen sowohl im Takt- als auch im Fließbetrieb geprüft werden. Eine Anlage besteht im Wesentlichen aus einem oder mehreren – in der Regel zwei – Industrierobotern mit entsprechenden Messköpfen und einem statischen oder dynamischen Messsystem zur 3D-Lageerkennung der stehenden oder sich bewegenden Karosse. Nach erfolgter Positions- und Lagebestimmung der Karosse fährt der Roboter mit seinen integrierten Laserlichtschnitt-Sensoren definierte Messpunkte an und startet die berührungslose 3D-Messung von Spaltmaßen, Bündigkeitssituationen und gegebenenfalls weiteren geometrischen Merkmalen. Statt Stichproben können mit dem Inline-Messsystem SMA so alle Karossen noch im laufenden Produktionsprozess überprüft werden. Ebenfalls Teil einer solchen Systemkomplettlösung sind die erforderliche Steuerungs- und Sicherheitstechnik der Roboterzelle sowie eine Messsoftware zur Auswertung und Dokumentation.

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Nahtlose Integration in Produktionsumgebungen

Der Hersteller liefert SMA-Roboteranlagen als schlüsselfertige Lösungen nach Kundenstandard und übernimmt auch die Integration. Die mechanische Anbindung erfolgt an die vorhandene Fördertechnik zur Übernahme von Karossen auch unterschiedlicher Fahrzeugtypen. Für die Steuerung der Anlage, die Kommunikation von Fahrzeug-IDs, Informationen und Freigaben sowie die Übertragung der Messergebnisse an übergeordnete Qualitäts- oder Produktionssysteme wird die Spaltmessanlage je nach Kundenstandard über gängige industrielle Schnittstellen und Protokolle an vorhandene Kommunikationsstrukturen, Feldbusse oder Netzwerke angebunden.